Le principal mode de défaillance de la plupart des 6AS7G est la défaillance par arc électrique. Par conséquent, il est généralement facile de déterminer si un 6AS7G sera utilisable dans nos amplificateurs.
Il s'avère que les 6AS7G fabriqués en Russie, en Chine et, dans certains cas, aux États-Unis, possèdent ce qui équivaut à un fusible interne pour chaque section de triode du tube. Le "lien du fusible" est facilement visible. Si l'un ou l'autre est grillé, le tube doit être rejeté.
Sur la photo à gauche, dans les deux tubes le fusible gauche est intact, tandis que le fusible droit a été grillé. Pour réussir l'inspection, les deux fusibles doivent être intacts
Dysfonctionnements des tubes visibles pendant le fonctionnement
En général, ces modes de défaillance sont beaucoup moins fréquents :
Si un tube ne s'allume pas, il doit être rejeté. Cela est souvent causé par de mauvaises soudures à la base du tube et peut souvent être réparé par une application soigneuse de soudure sur les connexions des filaments (broches 7 et 8).
Si le tube présente une fluorescence bleue juste à l'intérieur du verre, cela ne pose pas de problème. En revanche, s'il y a une fluorescence bleue ou indigo à l'intérieur de la structure métallique, le tube doit être rejeté.
Parfois, une des sections de la plaque d'un 6AS7G prend la couleur d'une cerise. Il ne s'agit pas forcément d'une défaillance du tube, et le tube doit être essayé dans une prise différente de l'amplificateur. Si le tube continue prendre la même couleur, il doit être rejeté. D'un autre côté, si tous les tubes le font dans une douille particulière, il est très probable que la résistance de la grille associée à cette section de tube a été endommagée. Si tel serait le cas, le tube qui était dans la douille lorsque le dommage s'est produit doit être rejeté. Parfois, une section de tube prend la couleur de cerise, car la connexion de grille dans la base du tube a une mauvaise soudure (broches 1 et 4), similaire aux mauvaises connexions de filament mentionnées ci-dessus, avec un remède similaire.
En de très rares occasions, un tube développe un court-circuit interne sans faire sauter les fusibles internes. Un tel tube peut provoquer la défaillance du fusible du panneau arrière. C'est un cas où un testeur de tube peut être utile pour rechercher le tube court-circuité.
Les calibres des fusibles des amplis sont choisis de telle sorte que si les tubes sont surchargés, le fusible sautera. Ainsi, si un fusible saute et est remplacé, la polarisation et le décalage du courant continu doivent être testés immédiatement. Commencez par tourner la commande de polarisation à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Testez d'abord le décalage CC. S'il y a des anomalies, l'amplificateur doit être éteint et le testeur de tubes doit alors être utilisé pour tester les courts-circuits dans les tubes.
Dans tous les cas, après qu'un défaut de tube a été détecté et corrigé, lorsque l'amplificateur est mis en service, le Bias et le décalage CC doivent être testés en premier.